Meriva Clube NewsPad

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Conhecendo o Câmbio Easytronic do Chevrolet Meriva

Wednesday, May 23, 2018

Para deixar o Meriva mais competitivo e de olho na concorrência, a GM comercializa versão com câmbio automatizado do monovolume. Foi o primeiro modelo da marca no Brasil a receber esse equipamento.
 
Desenvolvida pela Opel na Alemanha, a transmissão automatizada é na verdade um câmbio manual, mas com gerenciamento eletrônico, que elimina o pedal da embreagem e tem a vantagem de ser 26 quilos mais leve do que o conjunto automático e apenas três quilos mais pesada em relação ao câmbio convencional. Quando o motorista escolhe a opção automática, o sistema atua na embreagem e, por meio de sensores de velocidade e rotação do motor escolhe o momento adequado para trocar as marchas, sempre segundo a GM visando à economia de combustível. Existe também a opção Sport, que pode ser acionada por um botão na base da alavanca e muda as marchas em um regime de rotação mais elevado; e a possibilidade do kickdown, levando o pedal do acelerador até o fundo, para reduzir as marchas.
 
Assim como o sistema automático, o Easytronic possibilita trocas manuais seqüenciais. Basta o motorista deslocar a alavanca para o lado esquerdo e empurrá-la para a frente, para engatar marchas para cima, e para trás, para reduzir. As principais vantagens desse sistema são: custa, quase a metade de uma transmissão automática; dispensa o pedal da embreagem, que reduz o esforço do condutor e possibilita trocas manuais ou automáticas, o que permite escolher o ritmo de viagem. No modo de troca manual, o motorista tem que aliviar um pouco o acelerador, durante as trocas, para não provocar trancos. O sistema também não evita que as rodas patinem em saídas com piso molhado, nem as famosas queimadas de embreagem.
 
 
O câmbio automatizado é opção interessante para quem roda muito no conturbado trânsito das grandes cidades, evitando as inúmeras trocas de marcha. Para não causar confusão, o sistema sempre posiciona o câmbio na primeira marcha, quando o motorista para o carro ou diminui muito a velocidade, e somente permite que o motor seja ligado se a alavanca estiver em neutro (ponto morto) e o pedal de freio acionado. O Easytronic também é alternativa importante para os portadores de necessidades especiais, que podem adquirir veículos com algumas isenções de impostos.
 
Quanto ao consumo, embora o sistema seja direcionado para a economia de combustível, a redução vai depender do modo de dirigir do motorista. De acordo com os números da GM, o consumo é praticamente igual ao do modelo com câmbio manual. De resto, o Meriva é o mesmo, com bom espaço interno, porta-malas modesto e boa visibilidade.
 
Quer tirar suas duvidas sobre o câmbio, venha fazer parte do nosso fórum http://forum.merivaclube.com
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Famosa Meriva Blue do amigo Joe

Sunday, September 24, 2017

Olá amigos, visitem nosso site e vejam na seção Meriva em Destaque a entrevista e as fotos da famosa Blue do amigo Joe. Ela foi recuperada pelo "mago" Chip Foose.

Veja em http://www.merivaclube.com
Fórum: http://forum.merivaclube.com

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Um pouco sobre a Meriva Easytronic

Wednesday, June 28, 2017

Como sempre alguém me pergunta sobre o Câmbio Easytronic da Meriva, resolvi criar esse pequeno texto para ajudar a todos.

A transmissão usada pela Meriva é uma Transmissão Automatizada, conhecida como Easytronic.

Trata de uma Transmissão Manual Automatizada onde o sistema permite que o motorista dirija seu veículo confortavelmente, pois elimina o pedal de embreagem e permite a escolha de dois modos de condução: sequencial e automatizado.

No modo sequencial o motorista pode utilizar a alavanca para a troca das marchas manualmente, vem caracterizado pela letra “M” de manual. Nele acionando o “+” do câmbio você aumenta as marchas e acionando o “-” faz o oposto.

Já no modo automatizado, um “cérebro” atua na embreagem e graças a sensores de velocidade e rotação do motor, escolhe o melhor momento para a troca das marchas.

O carro tem a marcha “R” que é a Ré, e vem com um botão com a letra “S” de modo Esportivo (que aciona as rotações mais fortes).

Agora vamos tirar algumas dúvidas:

1 - Esse é um câmbio ruim, problemático?

Resposta: Não, apesar de não ser um câmbio moderno ele é um bom câmbio. Como qualquer carro automático ou automatizado a manutenção do câmbio ou da embreagem é mais cara do que a do carro manual. Sabendo usar e estando com a manutenção em dia não vai ter problema.

2 – Se der problema posso mudar para o câmbio manual?

Resposta: Sim, caso você tenha algum problema pode mudar para o câmbio manual, algumas pessoas fazem isso para economizar pois não deram sorte ou não se adaptaram com o câmbio Easytronic.

O único problema é a desvalorização na hora da venda e como qualquer serviço mais “agressivo” de ter ficado bom essa mudança. Talvez além da perda de dinheiro você também não encontre um comprador tão rápido devido a essa mudança.

3 – E sobre esses trancos que o pessoal fala que o carro dá?

Resposta: Diferente do carro manual, no automático se você meter o pé no acelerador com tudo a chance de dar tranco existe. No câmbio automático você pode pisar suavemente no acelerador que o carro responde e não da nenhum tranco.

4 – Mas eu já li vários relatos de problemas desse câmbio, o que você me diz disso?

Resposta: Qualquer tipo de câmbio automático se você for pesquisar vai encontrar ao menos 20% das pessoas reclamando, é algo “normal”. Uns realmente pegaram o carro com problema, não tiveram sorte, outros não se adaptaram e tem aqueles que nem sabem usar direito o câmbio. Portanto não se prenda nesses comentários para decidir na hora da compra de um carro automático.

 

Espero que tenham gostado e visitem também nosso fórum: http://forum.merivaclube.com

 

 

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Meriva do amigo Wagner

Wednesday, February 24, 2016


Veja em nosso site a Meriva do amigo Wagner.

Aproveite e de uma passada em nosso fórum para ver as novidades....

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Manual do Rádio

Tuesday, May 5, 2015

Conseguimos o Manual do Rádio Original do Meriva, quem estiver precisando segue o link: http://forum.merivaclube.com/forum_posts.asp?TID=2959&title=manual-do-rdio-original
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